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“多轴摆动减速机构”专利技术，是在传统的<行星少齿差传动>技术基础上，创新采用“多曲轴（2～12曲轴）双拐双板摆动技术+少齿差行星传动机构+双摆线齿轮设计技术”组合设计方案。它突破了传统设计观念的束缚，把传统的“少齿差单轴单拐传动”和三环减速机的“三拐三环齿板传动”设计方案，作根本性改革创新设计成为“多轴（2-12根曲轴）双拐双环齿板传动”的崭新设计方案。它在保证基本构件受力均衡和多齿内啮合条件下，同时获得大传动比和实现了功率合理分流，以使其整体机构方案最优化,最终实现了少齿差传动技术可以巧妙应用于“传动比大、大输入功率（大输出扭矩）、尺寸小、重量小、效率高、寿命长”的突破与革命。
“多轴摆动减速机构”专利技术具有多方面突出优点，能够研发出种类繁多的各种型号的减速机替代产品，广泛应用于造船、矿山、冶金、石油、化工、起重、运输、港口、工程、轻工等多种行业中需要低速大扭矩（或超大扭矩）的环境恶劣的场合。因此，“多轴摆动减速机构”产品。
此项目市场容量巨大、前景广阔，非常贴合振兴制造业、建设资源节约型社会的国策。
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联系人:袁伯伟
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