|
|
|
|
|
 |
全自动立体停车场
一． 产品
本技术是一种优化结构的可建于地面或地下的全自动立体停车场。
本技术建造的全自动立体停车场其特点是：重量轻、结构简单、形式多样、自动化程度高、造价低廉。如在地下建造一个此种停车场，地面占地仅30余平方米，地下可停200多辆轿车和面包车。
全自动立体停车场是一种主要用于大中型城市商场、市场、车站、码头、机场、公园、餐厅、酒店、宾馆、机关、院校、影剧院、会展中心、居民小区等需要大量停放机动车辆的停车设施。
二． 市场
随着我国现代化建设步伐不断加快，汽车逐步成为人们生活中不可缺少的必需品。随着汽车数量不断增加，停车问题已成为城市建设中必须解决大中要问题之一。
据交管部门统计，全国各大型城市的城区机动车辆都超过50多万辆，每辆机动车停放需要占地20～30平方米，50万辆机动车需占用土地1500多万平方米，相当于3000个足球场。一方面政府和企业寻求大量宝贵用地用于建设停车场，另一方面许多司机因无处停车而到处乱停乱放。不但车辆安全没有保障，而且还严重损害城市形象，时常因违反交通法规而受到处罚。目前要解决好这一难题的最好方法，就是大量建设立体停车场。
每个大型城市需要大量停车的商场，市场，餐厅，酒店，宾馆，公园，机关，院校，影剧院，会展中心等就有两千多个，集中管理的居民小区多达三千多个，市场潜力十分巨大。
三． 市场介入时机
今年以来，武汉市平均每天新增机动车250辆，全市汽车保有量已达16万辆，而目前汽车泊位却仅3．7万个。未来几年内，我国将产生蕴藏巨大商机的“停车经济”。
据交警部门统计，目前武汉市的汽车保有量16万辆，年增长率达到34％。但目前武汉市真正注册的汽车泊位（包括社会停车位、单位配建停车位）才3．7万个，1辆汽车只拥有0．23个泊位，与国际通行的每辆车1．15个左右的车位相距甚远。在未来几年内，我国将产生蕴藏巨大市场和商机的“停车经济”，企业抢滩恰逢其时。
在一些发达国家和地区，停车产业已成为大产业。美国的停车产业每年大约收益260亿美元，提供约100万个就业机会；泰国1998年房地产萧条时，投资者把过剩的公寓改建成停车楼，将萧条的房地产市场转化成了火爆的停车市场，很快收回投资。
由于看好“停车经济”，国内一些商家已开始抢滩。同时，“停车经济”带动了停车设备等相关行业的发展，有关专家特别指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展的主要方向。机械式立体停车设备占地面积较小，空间利用率高，是商家投资的重点。
目前正是我国轿车工业蓬勃发展的初始期，每年汽车增加的数量都十分惊人。国家十五发展纲要也将轿车工业作为我国支柱产业发展。汽车数量成倍增长的势头在相当时期内不会减弱。紧紧抓住与汽车行业相关领域产品的开发，无疑又一次抓住不可多得的重要商机。只要产品对路，启动迅速，紧盯市场，科学管理，适当规模，在较短时期内必定获得经济，社会效益双丰收。
四．技术保障
由几位教授研究开发的“软性结构设计”和“自供电程序分配控制技术”为主，结合不同市场需要，以程序设计，小批量生产，核心模块自主开发等技术方案。可充分保证产品质量的稳定性，灵活性和知识产权的保障性。实行标准化管理，标准化生产，标准化安装，标准化使用和维护。可在最大程度上减少人员培训，管理和运输等方面的费用，降低成本有利于市场竞争。
教授们的“软性结构设计”科技成果，获得过国家经贸委二000年度“科学进步优秀奖”；“自供电程序分配控制技术”获得国家电力公司“自动化控制技术成果二等奖”。该两项科技成果在钢结构，柔性结构和自动化控制技术方面有独到之处。
屉式停车场一般占地200余平方米，可停100余台轿车，平均停放1台车只用2平方米，建造成本约6000元左右，是非常经济合算的。
桶式结构可只用1～2个升降系统，可实现每层停放8～34台车辆。即节约用地又减少投资。
在技术方面还可以实现动力能源由市电，太阳能，蓄电池，机械等方式独自或配合使用。可确保系统可靠运行，又具有使用绿色能源和促进环保功效。也可以降低运行成本，提高市场竞争力。 |
|
 |
|
|
|
|
|
| |
联系人:
通信地址:
邮政编码:
联系电话:
传真:
电子邮箱: |
|
|
|
|
|
|
|
